Πρόκειται για μία μεγάλη μέρα για τον όμιλο Aktor, καθώς τα 40 εκατ. ευρώ EBITDA που είχε η διοίκηση υπολογίσει το 2030 από τις παραχωρήσεις, με την εν λόγω εξαγορά το πετυχαίνει από φέτος.
Υπενθυμίζεται πως ο όμιλος Aktor σημείωσε τριπλάσιο κύκλο εργασιών, εξαπλάσιο EBITDA, αύξηση κερδοφορίας και βελτίωση επιμέρους χρηματοοικονομικών στοιχείων, για την οικονομική χρήση του 2024, με το ανεκτέλεστο να διαμορφώνεται στα 4,8 δισ. ευρώ.
Η πλήρης ενσωμάτωση της ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ στο σύνολο του έτους, ένα ιδιαίτερα δυναμικό Β’ εξάμηνο, η επιτάχυνση των κατασκευών μεγάλων έργων και η βελτίωση της απόδοσης του Ομίλου, οδήγησαν ώστε κύκλος εργασιών να τριπλασιαστεί προσεγγίζοντας ε τα 1,3 δισ., σημειώνοντας αύξηση κατά 205%, σε σχέση με το 2023 ξεπερνώντας τις αρχικές εκτιμήσεις της διοίκησης και φθάνοντας μια ανάσα από τον στόχο του 1,4 δισ. που έχει τεθεί για το 2025.
Παράλληλα, το προσαρμοσμένο EBITDA του Ομίλου σχεδόν εξαπλασιάστηκε, με κέρδη 89 εκατ. (+456%). Ο Όμιλος AKTOR πέτυχε κερδοφορία σε όλα τα επίπεδα, με τριπλάσια μεικτή κερδοφορία ύψους 124 εκατ. (+206%). Παράλληλα, ο Όμιλος εξασφάλισε ισχυρά ταμειακά διαθέσιμα ύψους 149 εκατ. και ίδια κεφάλαια ύψους 173 εκατ., καθώς και χαμηλό καθαρό δανεισμό (102 εκατ.), επίδοση που αντανακλά υγιή χρηματοοικονομική διάρθρωση και ετοιμότητα για επενδύσεις και επέκταση σε νέους τομείς.
Το ανεκτέλεστο του Ομίλου AKTOR ανέρχεται σήμερα σε 4,8 δισ. στο οποίο περιλαμβάνονται 400 περίπου έργα, ανάμεσα στα οποία ορισμένα εμβληματικά που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως τα σιδηροδρομικά έργα της γραμμής Brasov – Simeria στη Ρουμανία, ο τερματικός σταθμός πετρελαίου στη Φουτζέιρα, η διαχείριση του Μετρό και του Τραμ στην Ντόχα, το έργο ΣΔΙΤ Καλαμάτα – Μεθώνη, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και το Riviera Tower, αλλά και νέα προς κατασκευή ή ανάληψη έργα, όπως οι Φοιτητικές Εστίες Κρήτης, τα οδικά και σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία και πολλά ακόμη.
Το 2024 η AKTOR υπέγραψε συμβάσεις αξίας άνω του μισού δισ. ευρώ, στις οποίες περιλαμβάνονται πολύ σημαντικά έργα, όπως η κατασκευή του φράγματος Τσικνιά στη Λέσβο, η λειτουργία και συντήρηση της Εγνατίας Οδού, τα εγγειοβελτιωτικά έργα της Αιτωλοακαρνανίας κτλ. Επίσης, ήταν μία χρονιά παράδοσης πολύ σημαντικών έργων υποδομής, όπως – μεταξύ άλλων - το Μετρό Θεσσαλονίκης, που άλλαξε για πάντα τη Θεσσαλονίκη, ο αυτοκινητόδρομος Καλλονή - Σίγρι στη Λέσβο, το αναβαθμισμένο ΟΑΚΑ Altion Arena και η Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων της Θήβας.
Η ενίσχυση του ανεκτέλεστου των έργων του Ομίλου και η έναρξη μεγάλων έργων που έχει αναλάβει, τα οποία έχουν υψηλό περιθώριο κέρδους, σε συνδυασμό με την επιτάχυνση στην απορρόφηση των κονδυλίων του Μηχανισμού Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF), αναμένεται ότι θα ενισχύσουν σημαντικά τα αποτελέσματα στο προσεχές μέλλον.
Παράλληλα, το 2024 ξεκίνησε η υλοποίηση της στρατηγικής συμφωνίας συνεργασίας με τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες για κοινές επενδύσεις στον χώρο των ΑΠΕ, της δημιουργίας καθετοποιημένων θυγατρικών για κάθε κλάδο δραστηριότητας του Ομίλου (Κατασκευές, ΑΠΕ, Real Estate, Συμμετοχές – Παραχωρήσεις και Διαχείριση Εγκαταστάσεων) και σημαντικών εξαγορών, οι οποίες σταδιακά ολοκληρώνονται σήμερα (Prodea, έργα ΑΠΕ, Oceanic Group of Companies, ΕΝΤΕΛΕΧΕΙΑ) για να ενισχύσουν το χαρτοφυλάκιο του Ομίλου, μέσα από επενδύσεις ύψους 2 δισ. ευρώ.
Συγχρόνως, το 2024 ήταν το έτος που ξεκίνησε ένα δραστικό σχέδιο ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου, με στόχο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος που θα επιτρέπει την παρακολούθηση της λειτουργίας και βασικών μεγεθών των θυγατρικών σε πραγματικό χρόνο, περιορίζοντας σημαντικά τον κίνδυνο του ανθρώπινου λάθους σε βασικές διαδικασίες και παράλληλα θα ενδυναμώνει τον συστηματικό έλεγχο, τη διαφάνεια, την πληρότητα της πληροφόρησης και τη γρήγορη λήψη αποφάσεων. Το συγκεκριμένο σχέδιο έχει ξεκινήσει να υλοποιείται και στις πέντε θυγατρικές του Ομίλου και αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026.
Πηγή: Liberal/ Αντιόπη Σχοινά
