Πρόκειται για την ανάπλαση του δημοτικού ακινήτου των πρώην Στάβλων Παπάφη που περικλείεται στο οικοδομικό τετράγωνο Παπάφη - Αλοννήσου - Μυκόνου - Άνδρου - Σιδηροκάστρου και βρίσκεται εντός των ορίων της Δ΄ Δημοτικής Κοινότητας του κεντρικού δήμου.
Σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων και Βιώσιμης Κινητικότητας, Πρόδρομο Νικηφορίδη, οι εργασίες για την υλοποίηση του έργου προχωρούν κανονικά, αλλά όχι με πολύ γρήγορους ρυθμούς, λόγω προβλημάτων και μικρών καθυστερήσων με τον ΔΕΔΔΗΕ και τα δίκτυα.
«Υπάρχουν πολλές φορές κάποια δεδομένα που δεν είναι γνωστά από πριν και μπορούν ανά πάσα στιγμή να προκαλέσουν κάποια μικρή καθυστέρηση», τόνισε ο κ. Νικηφορίδης στα Μακεδονικά Νέα.
Την ερχόμενη Τετάρτη στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής αναμένεται να εγκριθεί η διαδικασία ανάθεσης στον βασικό μελετητή του έργου, ο οποίος αναδείχθηκε από τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, να το παρακολουθεί με μια μορφή υψηλής εποπτείας.
Όπως ανέφερε ο Νικηφορίδης, «στην περίπτωση που οι μελέτες γίνονται μετά από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, είναι υποχρεωτική η ανάθεση στον μελετητή της υψηλής επίβλεψης για το έργο. Δηλαδή πρέπει να γίνει μία σύμβαση με τους μελετητές προκειμένου να έχουν παρουσία σε αυτό».
Σημειώνεται, πως έχουν ήδη κατεδαφιστεί τα παλιά κτίρια του συγκροτήματος και έχουν απομακρυνθεί τα υλικά της κατεδάφισης. Επίσης, απαραίτητη είναι και η διαδικασία της πασσαλόμπηξης, που ξεκίνησε πριν από λίγους μήνες και με την οποία επιτυγχάνεται η ενίσχυση του εδάφους για την κατασκευή του υπόγειου χώρου στάθμευσης. Το υπόγειο πάρκινγκ καλύπτει περίπου το 90% της συνολικής επιφάνειάς του, με τη δημιουργία του να απαιτεί την τοποθέτηση περιμετρικών πασσάλων για τη συγκράτηση του εδάφους, προκειμένου να διαμορφωθεί το όρυγμα.
Το χρονοδιάγραμμα και ο προϋπολογισμός του έργου
Αρχικά, το έργο είχε προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί σε διάστημα 60 μηνών από τη στιγμή υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο. Ωστόσο, μετά από διαπραγματεύσεις με την εταιρεία, το συνολικό χρονοδιάγραμμα συντομεύτηκε. Ο κ. Νικηφορίδης είχε δηλώσει σε προγενέστερο χρόνο στα Μακεδονικά Νέα πως, «πρόκειται για ένα σύνθετο έργο, με πολλά κτίρια και εγκαταστάσεις. Παρόλα αυτά, έχουμε την τύχη να έχουμε έναν πολύ καλό ανάδοχο και είμαι πεπεισμένος ότι θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα».
Το έργο θα υλοποιηθεί με μεγαλύτερη έκπτωση από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί, με το ποσοστό να αυξάνεται από 8% στο 10% περίπου, γεγονός που εξοικονομεί χρήματα για τα ταμεία του δήμου Θεσσαλονίκης.
Πριν από έναν χρόνο και πιο συγκεκριμένα τον Ιούνιο του 2024, υπογράφηκε μεταξύ δήμου και ανάδοχης εταιρείας η σύμβαση, συνολικού προϋπολογισμού, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, 16.492.128,91 ευρώ.
Ένας σύγχρονος πολυχώρος κοινωφελών χρήσεων
Το νέο κτιριακό συγκρότημα που θα ανεγερθεί, θα περιλαμβάνει ποικίλες χρήσεις που θα εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων της περιοχής της Τούμπας, αλλά και της ευρύτερης Θεσσαλονίκης.
Στην συνολική έκταση των 4.775 τ.μ., θα ανεγερθεί ένας σύγχρονος πολυχώρος που θα εξυπηρετεί κοινωφελείς χρήσεις του δήμου, ενώ θα διαμορφωθεί και ένας χώρος πρασίνου και μία παιδική χαρά.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει τη δημιουργία βρεφονηπιακού σταθμού, ξενώνα φιλοξενίας, δημοτικού γυμναστηρίου, αίθουσας πολλαπλών χρήσεων, χώρου μνήμης για την προσφυγική κληρονομιά της περιοχής, καθώς και δημοτικής βιβλιοθήκης και αναγνωστηρίου. Επιπλέον, στο συγκρότημα θα στεγαστούν γραφεία και ιατρείο, ενώ θα δημιουργηθεί και ένα κέντρο ημερήσιας φροντίδας ηλικιωμένων.
Το συγκεκριμένο κτιριακό συγκρότημα θα διαχωρίζεται με πεζόδρομο από τον κοινόχρηστο χώρο πρασίνου και την παιδική χαρά.
Στη βόρεια πλευρά του οικοπέδου αναπτύσσονται οι εγκαταστάσεις που αφορούν στον πολιτισμό και νότια οι εγκαταστάσεις που αφορούν στην κοινωνική πρόνοια και περίθαλψη.
Η διαδικασία για την αξιοποίηση του ακινήτου των πρώην Στάβλων Παπάφη ξεκίνησε το 2014, όταν άρχισαν και οι πρώτες διαβουλεύσεις με τους κατοίκους της περιοχής. Ακολούθησε η διεξαγωγή του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού το 2018-2019, με στόχο τη δημιουργία ενός πολυχώρου που θα καλύπτει τις ανάγκες της τοπικής κοινότητας. Η σύμβαση με τον ανάδοχο, όπως προαναφέρθηκε, υπογράφηκε το 2024, επισφραγίζοντας έτσι την έναρξη των εργασιών.
