Ο κ. Ταγγίρης ανακοίνωσε πως εγκρίθηκε η ανανέωση των συμβάσεων για 190 οδηγούς του ΟΑΣΘ, οι οποίοι θα συνεχίσουν να εργάζονται με οκτάμηνες συμβάσεις μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025.
Όπως υπογράμμισε, η απόφαση αυτή εγγυάται την ομαλή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών της πόλης. «Δεν θα αφήσουμε τη Θεσσαλονίκη χωρίς αστικές συγκοινωνίες», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ολόκληρος ο στόλος με ηλεκτρικά λεωφορεία μέχρι το 2027
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ επανέλαβε τη στρατηγική κατεύθυνση του οργανισμού για πλήρη αντικατάσταση των αστικών λεωφορείων με ηλεκτρικά, εκτιμώντας ότι αυτό θα υλοποιηθεί έως τα τέλη του 2027.
Πρόκειται για μια φιλόδοξη αλλά σταδιακά υλοποιούμενη δέσμευση που έχει ήδη αποδώσει απτά αποτελέσματα.
Όπως ανέφερε, αυτή τη στιγμή το 32% του στόλου των αστικών λεωφορείων της πόλης έχει ήδη αντικατασταθεί με ηλεκτρικά οχήματα.
Η έναρξη της χρήσης τους έγινε τον Μάιο του 2024 και σήμερα, έναν χρόνο μετά, καταγράφεται θετική εμπειρία από οδηγούς και επιβάτες, χάρη στην αθόρυβη, καθαρή και πιο άνετη μετακίνηση που προσφέρουν.
Τρία επίπεδα οφέλους από τα ηλεκτρικά λεωφορεία
Ο κ. Ταγγίρης ανέλυσε τα πολλαπλά οφέλη που έχει φέρει η χρήση ηλεκτρικών λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη, χωρίζοντάς τα σε τρεις βασικές κατηγορίες:
1. Περιβαλλοντικά οφέλη
Η λειτουργία των ηλεκτρικών λεωφορείων συνέβαλε αισθητά στη βελτίωση της ατμόσφαιρας της πόλης. Τα οχήματα δεν παράγουν καθόλου ρύπους και η αθόρυβη λειτουργία τους μειώνει τη συνολική ηχορύπανση. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΟΑΣΘ, κάθε ηλεκτρικό λεωφορείο αφαιρεί από το περιβάλλον 8,1 κιλά αιωρούμενων σωματιδίων, τα οποία υπό άλλες συνθήκες θα εισπνέονταν από τους πολίτες. Η δυτική πλευρά της Θεσσαλονίκης, όπου έχουν κυρίως κυκλοφορήσει τα ηλεκτρικά οχήματα, επωφελήθηκε ιδιαίτερα.
2. Οικονομικά οφέλη
Η μετάβαση σε ηλεκτροκίνηση αποδείχθηκε και οικονομικά συμφέρουσα. Με την αντικατάσταση 110 ντιζελοκίνητων αστικών λεωφορείων, ο ΟΑΣΘ πέτυχε μείωση 29% στη χρήση πετρελαίου, εξοικονομώντας περίπου 3 εκατ. ευρώ μέσα σε έναν χρόνο. Όπως τόνισε ο πρόεδρος, η «απόσβεση έχει ήδη ξεκινήσει», γεγονός που επιβεβαιώνει την οικονομική βιωσιμότητα της επένδυσης.
3. Ψυχολογική και κοινωνική επίδραση
Η εισαγωγή ηλεκτρικών λεωφορείων δημιούργησε, σύμφωνα με τον πρόεδρο, αίσθημα αισιοδοξίας και περηφάνιας στους κατοίκους της Θεσσαλονίκης. Τα νέα οχήματα, εξοπλισμένα με τεχνολογίες αιχμής, «τιμούν την πόλη και τους πολίτες της», όπως χαρακτηριστικά είπε, σημειώνοντας μάλιστα ότι η Θεσσαλονίκη προπορεύεται της Αθήνας σε αυτόν τον τομέα.
Ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ δεν παρέλειψε να αναφερθεί θετικά στη συνεργασία με την κινεζική εταιρεία Yutong, έναν από τους παγκόσμιους ηγέτες στην κατασκευή λεωφορείων νέας ενέργειας. Χαρακτήρισε τον οργανισμό «ευχαριστημένο πελάτη της Yutong», με εμπειρία πλέον ενός έτους στη χρήση των ηλεκτρικών οχημάτων της εταιρείας.
Η Θεσσαλονίκη οδηγεί την αλλαγή
Η Θεσσαλονίκη, μέσα από τη στρατηγική του ΟΑΣΘ και τη στροφή σε καθαρές μορφές ενέργειας, αναδεικνύεται σε σημαντικό παίκτη βιώσιμης αστικής μετακίνησης για την Ελλάδα. Η σταδιακή ηλεκτροκίνηση του στόλου και η διατήρηση της λειτουργικότητας του οργανισμού μέσω της διασφάλισης του ανθρώπινου δυναμικού, δείχνουν ότι η πόλη προχωρά σε πράξεις.
Με τη δήλωση ότι «δεν σταματάμε εδώ», ο πρόεδρος του ΟΑΣΘ έδωσε το στίγμα της συνέχειας, επιβεβαιώνοντας ότι ο μετασχηματισμός των δημόσιων συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης σε αντιρρυπαντικής κατεύθυνσης δίκτυο είναι στόχος εφικτός και εν εξελίξει.
