Τα Μακεδονικά Νέα παρουσιάζουν σήμερα εικόνες από το μέλλον, όταν ο άξονας θα έχει ολοκληρωθεί, κάτι που τοποθετείται στις 16 Μαΐου του 2027, δηλαδή σε 23 μήνες από σήμερα.
Αυτή τη χρονική περίοδο, οι εργασίες κατασκευής του Flyover βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, κάτι το οποίο είναι από όλους αντιληπτό και ιδίως από τους διερχόμενους από την περιφερειακή οδό, οι οποίοι βλέπουν εργοτάξια, μηχανήματα και εργαζόμενους να δουλεύουν σε όλο το μήκος του δρόμου.
Το Flyover στο ύψος των Νοσοκομείων και των Μετεώρων
Κ6 Πεύκα-Νεάπολη
Κ6 Πεύκα-Νεάπολη
Ήδη η πρόοδος του έργου προσεγγίζει, αν δεν έχει ήδη ξεπεράσει, το 25%, κάτι πολύ σημαντικό για ένα τέτοιου είδους έργο. Κι αυτό καθώς, τα οδικά έργα προχωρούν με γεωμετρική πρόοδο. Δηλαδή, όσο περνά ο καιρός, τόσο αυξάνεται το ποσοστό προόδου, κάτι που εντείνεται όταν πλέον το έργο βρίσκεται στην τελική του ευθεία.
Κ7 Επταπύργιο -Ασβεστοχώρι
Κ7Α Άγιος Παύλος
Επιτάχυνση εργασιών
Όμως, πολύ σύντομα, ο όγκος των εργασιών θα ενταθεί – ουσιαστικά θα διπλασιαστεί. Αυτό θα επιτευχθεί με την έλευση στη Θεσσαλονίκη και στο έργο ενός δεύτερου καλουπιού (κυλιόμενο μεταλλικό φορείο που χρησιμοποιείται για τη σκυροδέτηση, το οποίο κινείται υδραυλικά κατά μήκος του έργου, επάνω στα βάθρα που κατασκευάζονται για τον σκοπό αυτό). Το πορτοκαλί καλούπι, δεν… κλέβει απλώς τις εντυπώσεις, αλλά αποτελεί κομβικό κομμάτι της κατασκευής του Flyover και, κυρίως, του υπερυψωμένου τμήματός του.
Το δεύτερο καλούπι, που αναμένεται στη Θεσσαλονίκη μέσα στο καλοκαίρι, θα συναρμολογηθεί και θα εγκατασταθεί στο μέσον του μήκους της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, δουλεύοντας παράλληλα με αυτό που έχει ξεκινήσει από τον κόμβο Μετεώρων.
Κ7Α Άγιος Παύλος
Κ8-9 Προς Τριανδρία -Τούμπα
Νίκος Ταχιάος: Το μεγαλύτερο οδικό έργο στην ιστορία της Θεσσαλονίκης
Εξάλλου, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, σε συνέντευξή του στα Μακεδονικά Νέα την περασμένη Κυριακή, ερωτηθείς για το Flyover, είχε τονίσει: «Το Flyover αποτελεί το μεγαλύτερο οδικό έργο στην ιστορία της Θεσσαλονίκης και μια ακόμη απτή απόδειξη ότι η πόλη αλλάζει σελίδα, αφήνοντας πίσω της τη δυσπιστία και την καχυποψία απέναντι στα μεγάλα έργα υποδομής.
Τα εργοτάξια είναι πλέον ορατά σε πολλά σημεία της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού. Βέβαια, την παράσταση κλέβει το κόκκινο αυτοκινούμενο καλούπι που έχει ξεκινήσει από την στροφή της Νεάπολης. Πρόκειται για μία ειδικά σχεδιασμένη σιδηροκατασκευή που φτιάχτηκε αποκλειστικά για το Flyover και κινείται πάνω στα βάθρα κατασκευάζοντας το οδόστρωμα.
Επιτάχυνση θα δούμε με την έλευση του δεύτερου καλουπιού, που θα συναρμολογηθεί και θα εγκατασταθεί εντός του καλοκαιριού σε διαφορετικό σημείο του έργου, κάπου κοντά στο υδραγωγείο της ΕΥΑΘ.
Παρότι το έργο που έχουμε να διαχειριστούμε είναι πολύ δύσκολο καθώς εκτείνεται σε όλο το μήκος της Περιφερειακής, εργαζόμαστε με συνέπεια και προγραμματισμό, φροντίζοντας σε συνεργασία με τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης να εντοπίζουμε και να προλαμβάνουμε τα πιθανά εμπόδια, ώστε να διατηρούμε το έργο εντός χρονοδιαγράμματος, με ημερομηνία ολοκλήρωσης 16 Μαΐου 2027».
Κ10 Κωνσταντινουπολίτικα
Flyover -Η σήραγγα
Σήμερα, Τετάρτη, η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θα βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη. Θα επισκεφθεί εργοτάξιο κατασκευής της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού και θα επιθεωρήσει τις εργασίες κατασκευής του Flyover.
